Аренды байка, мотоцикла, мопеда и скутера в Нячанге

С 1 января 2025 года во Вьетнаме действует новый Закон о дорожном движении (36/2024/QH15), и пороги категорий изменились. 

Без прав Мопеды ≤50 см³ или электромотор ≤4 кВт, скорость ≤50 км/ч 16 лет
A1 Мотоциклы до 125 см³ или электромотор до 11 кВт 18 лет
A Мотоциклы свыше 125 см³ или электромотор >11 кВт 18 лет
Важно: A1, выданные до 1 января 2025 года, сохраняют прежний лимит — до 175 см³ — до истечения срока. Новые и продлённые A1 ограничены 125 см³. 

Байк — самый популярный транспорт.
Шлем в наличии и обязателен.
Электробайк — лучший вариант для новичков.
При соблюдении правил с полицией проблем нет.
Аренда — быстро и без лишних вопросов.

Что нужно иностранцу
Для байков до 50 см³ / электродвигателя до 4 кВт — по закону права не нужны, достаточно быть старше 16 лет. На практике полиция и прокаты всё равно часто просят права у иностранцев, даже на «полтинниках». 
Для байков от 50 см³ — нужны либо вьетнамские права (A1 / A), либо МВУ образца Венской конвенции 1968 года вместе с национальными правами, где открыта мотоциклетная категория. Российское МВУ подходит — Россия участвует в конвенции. 
Категория B (легковой автомобиль) не покрывает мотоциклы — даже с МВУ, если в национальных правах нет категории A или A1, ездить на скутере нельзя. 
Штрафы за езду без нужной категории (с 2025 года)
Без прав на байке до 125 см³ - 2–4 млн донгов (~80–160 $)
Без прав на байке свыше 125 см³ - 6–8 млн донгов (~240–320 $)
Забыли права дома (они есть) - 200–300 тыс. донгов (~8–12 $)

Если планируете арендовать байк во Вьетнаме — оформляйте МВУ по Венской конвенции заранее через Госуслуги, оно действует 3 года. Без него страховка при ДТП не сработает, а штрафы за «не ту категорию» заметно выросли.